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中国动力的民品业务主要分为非船用民品业务和船用民品业务两大类。其中,化学动力、燃气动力和海洋核动力是其船用民品业务的三大核心支柱。上半年,该公司的非船用民品业务收入为101.58亿元,船用民品业务板块收入为27.87亿元。中国动力正在推进低速柴油机动力及化学动力产业板块的融合。今年4月,该公司初步拟定了中高速柴油机业务整合方案,拟在上海组建中高速柴油机产业公司。

CE:发布新战略之前,预期到会发生这场风波吗?李健:这几天发生的事情,其实我们是有所准备的,但影响还是超过了我们的预期。我们自己反思,确确实实这个方案本身有不完善的地方。另外,我觉得人人车确实已经是一个家喻户晓的品牌,我们的一举一动还是被全国人民所关注,反而是我们自己低估了原来的品牌影响力。

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《通知》从五个方面对航空公司完善退改签收费制度并改进服务进行了规范,特别要求制定机票退改签收费“阶梯费率”。对此,澎湃新闻记者注意到,《通知》中明确,航空公司要合理确定客票退改签收费标准,退票费不得高于客票的实际销售价格,要制定机票退改签收费“阶梯费率”,不能简单规定特价机票一律不得退改签。

他们像一点小小的火星,正在激发更多的火苗。新京报记者与高伟杰、欧阳凤盈进行了对话:新京报:为什么要发起清洁快闪行动?欧阳凤盈:从6月份起,香港开始出现一些游行,之后开始出现暴力行为,游行过后,墙面和地面很不干净,隧道里堆着垃圾,蛮臭的。我们作为普通市民,就想站出来做些有意义的事情,改善现在的情况,为社区做点贡献。

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